Tuesday, September 26, 2017

Hindari Hal ini Jika Ingin Mobil Anda Tetap Nyaman

Kenyamanan adalah faktor utama dari berbagai alasan seseorang membeli sebuah mobil, entah itu kenyamanan dari empuknya suspensi, kelegaan kabin, atau mudahnya manuver saat dikemudikan, dan seterusnya.

Hindari penyebab mobil tidak nyaman
Kenyamanan mobil anda ada ditangan anda sendiri

Pada intinya, semua kasus pembelian sebuah mobil diindonesia, didasarkan pada kenyamanan, karena tingkat kebutuhan mobil sebagai sarana transportasi untuk keluarga lebih dominan.

Dan kenyamanan sebuah mobil tentu sangat dipengaruhi oleh perawatan dan usia pakai atau jam terbang mobil tersebut.

Dan sudah tentu perawatan rutin berkala dan selalu mengecek kondisi mobil dibengkel resmi, ada beberapa hal yang jugs harus dihindari oleh pemilik mobil supaya kenyamanannya tetap terjaga.
Yaitu :

- Modifikasi kaki-kaki standart bawaan pabrik :
Poin ini adalah sumber utama kenyamanan sebuah mobil saat dikendarai.
Suspensi, roda dan velg adalah poin utama yang sudah didesain se presisi mungkin guna memberikan fungsional yang baik dan sesuai dengan kondisi medan diindonesia.
Dengan merubah konstruksi (mengganti ukuran velg, chamber roda, ketinggian suspensi, mengganti karet dudukan suspensi) dari salah satu saja bagian atau part pada kaki-kaki sebuah mobil, tentu akan merubah tingkat kenyamanan mobil tersebut dengan drastis.

- Mengubah atau menambahkan ornamen atau aksesoris yang mengganggu didalam ruang kabin :
Kenyamanan ruang kabin pada sebuah mobil masih dinilai dari tingkat kapasitas dan luas kabin, serta pengaruh dari desain interior dan komposisi warna yang tidak membuat kesan sempit atau sesak.
Hindari menambahkan aksesoris yang mengganggu sudut pandang atau kenyamanan duduk saat berkendara. Bila menambahkan cover jog, gunakan warna yang lembut dan cerah dan netral untuk memberikan suasanan lega dan lapang didalam kabin.

- Kebersihan dalam dan luar mobil :
Jaga selalu kebersihan mobil baik dalam atau bagian luar.

- Audio ekstreem : hindari penggunaan audio yang berlebihan atau mengganggu pendengaran saat berkendara, selain mengganggu telinga, juga akan membuyarkan konsentrasi saat berkendara.

- Stop merokok saat berkendara dan tambahkan aroma therapy didalam kabin :
Polusi asap rokok akan meninggalkan aroma tidak sedap didalam kabin sampai berhari-hari.
Penambahan aroma therapy selain parfum akan membuat kita betah dan merasa nyaman.

- Safety driving : jangan mengemudi dengan ugal-ugalan, karena senyaman apapun sebuah mobil, jika dikendarai secara tidak lazim, akan menjadi tidak nyaman, atau sangat tidak nyaman.

Sunday, September 17, 2017

Musim Hujan Sudah Tiba, Mobil Harus Selalu Prima

Sobat semua, musim hujan sudah mulai datang di beberapa daerah di Indonesia. Kebutuhan akan alat transportasi mobil sepertinya sudah biasa dan sudah umum.

Hindari korsleting listrik pada mobil

Perlu diperhatikan ketika musim panas beralih ke musim hujan, perawatan pada kendaraan bermotor harus lebih sering dilakukan dari pada ketika musim panas. Hal ini disebabkan karena kendaraan bermotor pasti memiliki dan menggunakan piranti elektronik yang rentan terhadap air.

Bagian-bagian utama yang perlu diperhatikan adalah ruang kabin depan disekitar dashboard, sisi control power window pada driver seat, ruang mesin, dan sisi dalam pintu mobil yang memiliki control power window, serta karpet dasar mobil.

Sebisa mungkin untuk selalu menjaga supaya terhindar dari kondisi basah, terkena percikan air, atau resiko terjadinya hal yang tidak diinginkan terjadi, seperti :

- korsleting dan kebakaran

- mogok dijalan

- interior mudah kotor, lembab dan bau

- fungsi kelistrikan mobil terganggu

- penggantian spare part sebelum masa pakai habis (kampas kopling) karena biasanya sering terjadi kemacetan ketika musim hujan

- timbul karat dan suara-suara decitan

Berikut ini beberapa tips untuk mengurangi terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan ketika beraktivitas dengan mobil di musim hujan :

- kurangi aktivitas yang tidak mendesak ketika musim hujan

- pastikan bahwa mobil tidak sedang rewel, dan prima

- sediakan payung lebih dari satu (jangan egois)

- siapkan kanebo atau lap kering dan tissue yang tebal untuk antisipasi bila ada percikan air yang mengenai control power window

- meminimalisir penggunaan AC, karena udara kabin yang lembab dapat memicu embun pada bagian yang belum tentu dapat dijangkau.

- jangan lupa untuk servis rutin dan selalu menjaga fungsi kelistrikan mobil, cek dan tambah level air aki supaya aki mobil tetap terjaga dan full power.
Jangan lupa cek kaki-kaki, kondisi ban, dan rem. Kalau mantan lupain aja. Hehe.

- hindari penggunaan kaca film mobil yang gelap, karena menggangu jarak pandang.

Note : keselamatan lebih utama

Thursday, September 14, 2017

Bahaya Melapisi Kap Mesin Dengan Sticker Hitam

Kap atau cover mesin pada bagian depan atau lapisan penutup mesin mobil sering kali dijadikan sasaran kreativitas pemiliknya.

Resiko wrapping sticker pada kap mesin
Bahaya melapisi kap mesin dengan sticker hitam


Memodifikasi bagian kap mesin sering dilakukan karena bagian ini biasanya memiliki penampang yang lebar dan minim lekukan, serta merupakan wajah dari tampilan sebuah mobil.

Tak terkecuali melapisi kap mesin dengan sticker beraneka warna. Perlu diketahui, melapisi kap mesin dengan sticker sebaiknya jangan menggunakan sticker berwarna hitam.

Secara ilmiah warna hitam adalah warna primer yang menyerap cahaya atau sinar, baik yang sinar bersifat panas ataupun tidak. Karena hal tersebut, maka sebaiknya jangan menggunakan sticker warna hitam pada bagian kap mesin.

Suhu mesin yang tinggi ketika beroperasional sangat membutuhkan perantara pelepas panas yang baik guna menjaga suhu maksimal kinerja mesin tetap stabil, dan mencegah terjadinya overheating pada mesin.

Nah.. Hubunganya dengan sticker warna hitam pada kap mesin adalah..
Sticker warna hitam menyerap cahaya dari luar dan menyalurkannya pada lapisan kap mesin, sedangkan suhu mesin dari dalam juga melepas suhu panas melalui lapisan kap mesin.

Bila suhu panas mesin dari dalam ruang mesin bertemu suhu panas matahari dari luar yang diserap oleh sticker warna hitam, tentunya akan menghasilkan suhu panas yang tinggi, yang juga secara langsung merambat pada plat lapisan kap mesin mobil tersebut.

Resiko yang dapat terjadi adalah :

- cat terkelupas akibat suhu panas yang tinggi atau ketika melepas sticker pada kap.

-suhu kabin menjadi mudah panas, sehingga evaporator AC akan bekerja lebih berat mendingingkan udara dalam kabin, efeknya bahan bakar jadi boros.

- overheat pada mesin yang memiliki mobilitas tinggi ketika siang hari, akibat panas berlebih yang tidak terlepas dengan baik akibat penampang kap mesin terlapisi sticker.

- luka akibat alat cutting ketika pemasangan sticker dapat menjadi biang korosi pada plat kap mesin.

Saran terbaik, lebih baik tidak menambahkan sticker pada body mobil, karena resikonya lumayan mengganggu, dan lumayan berbahaya.

Sayangi mobil anda dan rawat tanpa melampaui standarisasi yang ada. Khusus modifikasi sebaiknya dikonsultasikan terlebih dahulu guna menghindari resiko-resiko yang merugikan.

Semoga manfaat.

Saturday, September 9, 2017

Lima Hal Penyebab Aki Mobil Cepat Ngedrop

Kelistrikan mobil sangat tentan dan mudah mengalami gangguan tekhnis akibat faktor dari piranti pada mobil secara internal, ataupun dari faktor eksternal atau kebiasaan pemilik/pengendara mobil dalam memperlakukan mobilnya.

Usia normal aki pada sebuah mobil sejak baru atau pemakaian awal adalah 2 tahun. Diatas waktu tersebut, daya saving pada sel pada aki akan berkurang.

Penyebab aki tekor
Aki mobil cepat ngedrop

Aki sering sekali ngedrop sebelum umur masa pakainya habis, dikarenakan karena beberapa faktor. Dan kebanyakan ada lima penyebab utama yang menyebabkan aki mobil mengalami hilang daya, ngedrop atau rusak.

1. Terlalu sering telat mengisi air aki.
Air aki berkurang akibat mobilitas tinggi yang intens dapat mengurangi level air aki. Karena air aki akan menguap seiring penggunaan piranti kelistrikan disaat mesin dioperasikan.

2. Mobil terlalu lama dinon aktifkan dan kabel power pada aki tidak dilepas, sehingga aki menjadi tekor.

3. Menambahkan aksesoris audio dan kelistrikan lain diluar daya standart pabrikan.

4. Kondisi Altenator sudah tidak bagus.
Bila listrik atau daya yang dihasilkam oleh altenator sudah tidak stabil, maka pengisian arus ke dalam aki juga akan terganggu, dab bila tudak segera diperbaiki, akan merusak sel pada aki.

5. Lupa mengganti V-belt dynamo ampere / altenator belt. Kondisi belt yang kendur juga akan menyebabkan putaran altenator tidak konstant dan stabil, imbasnya adalah proses pengisian aki terganggu dan dapat menyebabkan lemahnya sel pad aki.

Tips aki supaya awet dan tidak mudah tekor adalah :

* rajin mengecek level air aki
* hindari penambahan aksesoris yang bersifat elektrik.
* pastikan rutin menyalakan mesin 5 menit sebelum digunakan.